ახალი ამბები

100-ზე მეტი ნავი არგენტინის სანაპიროს ფაუნას ძარცვავს

100-ზე მეტი ნავი არგენტინის სანაპიროს ფაუნას ძარცვავს

100-ზე მეტი სათევზაო ხომალდი "არმადა" უკანონოდ ძარცვავს სამხრეთ ატლანტიკური წყლების არგენტინას, ამბობენ გარემოსდაცვითი ჯგუფები, რომლებიც აღშფოთებას იწვევს კორონავირუსის დაბლოკვასთან დაკავშირებით, რამაც შეასუსტა ისედაც მყიფე საზღვაო დაცვა.

როგორც ჩანს, გემების შემოჭრა, ძირითადად აღმოსავლეთ აზიიდან, განხორციელდა სტელსით. გემები ელოდებოდნენ სიბნელემდე, კოორდინაციით თიშავდნენ თანამგზავრული მიკვლევის სისტემებს, შემდეგ კი არგენტინის ექსკლუზიური ეკონომიკური ზონის კალმარებით მდიდარ წყლებში გადაადგილდნენ, თქვა Greenpeace.

კატარღები მარ დელ პლატაში აღმოაჩინეს იურიდიული გემის რადარზე, რომელმაც მომხდარის შესახებ ინფორმაცია მიაწოდა სანაპირო დაცვის ოფიციალურ პირებსა და თევზაობის ორგანოებს.

ერთ – ერთი შეფასებით, გემებს, რომელთაგან თითოეულს დღეში 50 ტონა შეუძლია აიღოს, შეიძლება გადააჭარბოს არგენტინის ფლოტის კვოტას მთელი სეზონის განმავლობაში სამ კვირაზე ნაკლებ დროში.

ამ ინციდენტმა გამოიწვია კითხვები პარლამენტში და ხაზი გაუსვა იმას, თუ როგორ ცდილობენ ბიზნესის ინტერესები პანდემიის დროს გარემოს მონიტორინგისა და სამართალდამცავი ორგანოების მოდუნებას.

”ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ გლობალური პანდემია ნიშნავს, რომ ბუნებას საბოლოოდ აქვს განკურნების შანსი. მაგრამ ეს არ არის ის, რასაც ჩვენ ვხედავთ სამხრეთ ატლანტის ოკეანეის დაურეგულირებელ წყლებში ", - თქვა ლუიზინა ვუესომ, Greenpeace- ის დაცული ოკეანეების კამპანიიდან.

”ამ სარადარო შოკისმომგვრელი სურათის მხოლოდ ერთი გადახედვა გიჩვენებს, რომ ეს საზღვაო ფლოტი იყენებს ზღვაზე მმართველობის არარსებობას და ჩვენი ოკეანეების ცხოვრებას ცარიელდება”, - დასძინა მან.

მსგავსი პრობლემები შეშფოთებულია მსოფლიოს სხვა სფეროებშიც. ამაზონში ტყეების გაჩეხვა აჩქარდება და უფრო მეტი უკანონო მაღაროელი თავს ესხმის მკვიდრ ტერიტორიებს მას შემდეგ, რაც ბრაზილიის მთავრობამ აღიარა, რომ მას ადგილზე ნაკლები რეინჯერი ეყოლებოდა.

აღმოსავლეთ აფრიკის სავანებში, დამცავი ჯგუფები აფრთხილებენ ველური ბუნების ბრაკონიერობის ზრდასთან დაკავშირებით. შეერთებულ შტატებში ნავთობკომპანიები ლობირებენ ეროვნული პარკების ჭაბურღილების შექმნისა და მილსადენის დემონსტრანტების კრიმინალიზაციისთვის.

ოკეანეები კიდევ უფრო მეტ საზრუნავს წარმოადგენენ, ამბობენ გარემოს დაცვის ჯგუფები, რადგან პანდემიამდეც კი საერთაშორისო წყლებში თევზაობისა და მოპოვების ძალიან მცირე რეგულირება იყო. ეს არის მსოფლიოში ყველაზე ნაკლებად პატრულირებული დომენი. Covid-19 აფეთქების შემდეგ მონიტორინგი კიდევ უფრო შემცირდა.

ამ თვეში საზღვაო კონსერვაციის ჯგუფმა Sea Shepherd თავშეკავებულად შეაჩერა თავისი კამპანია მექსიკის კალიფორნიის ზემო ყურეში კრიტიკულად გადაშენების პირას მყოფი vaquita ღორის ხილის დასაცავად, რადგან პანდემიის გამო ვერ შეძლო საწვავის უზრუნველყოფა.

ტუნის სამრეწველო კომპანიებმა დაარწმუნეს საზღვაო ორგანიზაციები, მოხსნას საბორტო მონიტორები, შეამცირონ შემოწმებები პორტებში და შეამსუბუქონ გადატვირთვის მოთხოვნები.

კანადის მთავრობა რამდენიმე ქვეყანას გაჰყვა მაისის ბოლომდე ყველა სათევზაო გემიდან დამკვირვებლების მოსაცილებლად, რაც ნიშნავს იმას, რომ რაც დაიჭირეს და განკარგულია, არ კონტროლდება.

ამან შეაშფოთა ოკეანეების კონსერვატორები და თევზაობის ზოგიერთი ყველაზე პასუხისმგებელი კომპანია. ზღვის პროდუქტების მდგრადობის საერთაშორისო ფონდის განცხადებით, ზედამხედველობის ქვედა დონე "კარს გაუღებს არალეგალური, არარეპორტირებული და დაურეგულირებელი თევზაობის გაზრდას და ამით შეიძლება შელახოს მრავალი მნიშვნელოვანი გლობალური თევზის პოპულაციის აღდგენა და გამძლეობა"

ფრედერიკ ლე მანახი, ოკეანეების დაცვის ჯგუფის Bloom Association- ის სამეცნიერო დირექტორი, ამბობს, რომ მთელ მსოფლიოში სათევზაო ფლოტები ითხოვენ თავიანთი საქმიანობის ნაკლები შეზღუდვების დაწესებას, რასაც შეიძლება სავალალო შედეგები მოჰყვეს.

”პანდემია კარგი საბაბია სამრეწველო თევზაობისთვის, რადგან დამკვირვებლების გარეშე შეგიძლიათ გააკეთოთ ზუსტად ის, რაც გსურთ”, - თქვა მან. ”მაგრამ დიდი შეცდომა იქნებოდა კრიზისულ პერიოდში უფრო სუსტი რეგულაციების დაშვება, რადგან ამის გაკეთება ძნელია უკან დაბრუნება. თუ რამეა, ჩვენ უფრო ძლიერი მონიტორინგი გვჭირდება ამ კრიზისის დროს. ეს შეიძლება იყოს დრო, როდესაც ყველა სათევზაო გემზე ვდებთ CCTV კამერებს. ეს იქნება წინ გადადგმული დიდი ნაბიჯი ”.

სათევზაო ფლოტები ითხოვენ უფრო სუსტ წესებს, რათა მათ კონკურენცია გაუწიონ თანაბარ პირობებში. ნაციონალისტური მიწისქვეშა მიმდინარეობა აშკარად შეიმჩნეოდა დიდ ბრიტანეთში ცოტა ხნის წინ, როდესაც ბრიტანეთის წყლებში ხუთი ევროპელი სუპერტრეილერი შემოვიდა. ეს ლეგალურია, მაგრამ ბრალდებებს იწვევდა, რომ ისინი იყენებდნენ ბლოკადას, რადგან გასულ წელს ასეთი გემები ნაკლები იყო.

ვუესომ თქვა, რომ ჭიდაობის გაუარესება ყველასთვის ცხადყოფს, რომ საჭიროა ოკეანეების გლობალური ხელშეკრულება, რომელიც შექმნის უფრო მეტ სიწმინდეებს და კოორდინაციას უწევს ღია ზღვის მართვას და დამრღვევების დასჯას.

”გამოსავალი არ არის უბრალოდ მეტი პატრულირების დამატება არგენტინის წყლებში, თუ ასობით სხვადასხვა ეროვნების ხომალდი უკანონოდ მუშაობს.” - თქვა მან. ”ძლიერი ხელშეკრულება ასევე გაზრდის საერთაშორისო თანამშრომლობას მსგავსი გემების გასაჩეხად, რომლებიც გლობალური გამორთვის დროსაც კი შეეცდებიან გამოიყენონ ჩვენი ოკეანის გაძარცვის ნებისმიერი შესაძლებლობა.”

სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში მარჯანი სამკუთხედის ტუნებით მდიდარ წყლებში, უკანონო თევზაობა დიდი ხანია, და ადგილობრივები ელიან მას პანდემიაში. გასულ თვეში ინდონეზიის საზღვაო ხელისუფლებამ წაართვა სამი არალეგალური ფილიპინური და ორი ვიეტნამური თევზაობა.

”ჩვენ მზად ვართ უკანონო გემების ნებისმიერი გაზრდისთვის, რომლებიც ინდონეზიის წყლებში მუშაობენ Covid-19- ის გავრცელების ფონზე. ამიტომ ჩვენ არ ვანელებთ ოპერაციებს, რადგან უკანონო თევზაობა კვლავ მძვინვარებს ”, - განაცხადა მთავრობამ.


ვიდეო: გერმანიის პრეზიდენტი საოკუპაციო ხაზთან ჩავიდა (სექტემბერი 2021).